バルセロナのモンジュイックケーブルカーへ
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歴史と技術的変革

1970年にVon Roll社によって開業した最初のケーブルカーは、窓のない4人乗りのゴンドラでした。この構成は冬季閉鎖を余儀なくし、移動障害のある方を排除していました。不快感がインフラストラクチャの全面的な刷新につながりました。元の路線には中間駅があり、3つの異なる地点に停車する54台のゴンドラがありました。

2007年、イタリアのLeitner社は現代のニーズに応えるために路線を再建しました。新しいゴンドラはそれぞれ8名を収容でき、固定式の窓を備えています。この改良により輸送能力が倍増し、1時間あたり1200人から2990人に増加しました。システムはTMBが管理する脱線式ゴンドラであり、年間を通じて最適な快適性を提供しています。

現在の路線は430メートルと320メートルの2つの異なる区間を維持しています。86度の角度により、乗客は停止せずに方向転換を強いられ、ゴンドラは第2区間に自動的に移載され、サービスの連続性が保たれます。全長は752メートルに及び、高低差は85メートルです。

視覚的な体験と展望ポイント

上昇中はサグラダ・ファミリア、旧港、地中海のパノラミックビューを楽しむことができます。赤いゴンドラは現代的なデザインで、都市の風景を完璧にフレームします。疲労を感じることなく最適な見晴らしスポットに素早くアクセスできる唯一の方法です。空から見るとカンプ・ノウや魔法の噴水も望めます。

標高129 メートルにある中間駅Mirador de l'Alcaldeは、下り時のみ停車します。上り用のホームがないため、山頂までゴンドラ内に留まる必要があります。この技術的特徴により、中断なしにゴンドラの自動移載が可能になります。モンジュイック城への曲がり角を示しています。

山頂では、標高173メートルの上り駅からモンジュイック城とFossar de la Pedreraに直接アクセスできます。往復優先入場券は1日有効ですが、城の有料入場は含まれません。出発前に天候を確認してください。強風や大雨の場合、乗客の安全を確保するためサービスが中止される可能性があります。

ケーブルカーとの違いとアクセス

モンジュイックケーブルカー（TMB運営）とモンジュイックフニクルアルの違いを理解することが重要です。ケーブルカーはアベニャ・ミラマルから城まで登りますが、フニクルアルはParal-lel駅から公園のみを結んでいます。この2つの施設を混同すると、丘上の異なる観光スポットに停車するため、訪問が遅れる可能性があります。

下り駅はアベニャ・ミラマルにあり、フニクルアルの上り駅の左側に位置します。混同を避けるために、港のケーブルカー（Aeri del Port）は別の施設であることに注意してください。モンジュイックケーブルカーは歴史的な山頂への昇降のために特化して設計されています。標高88メートルのメトロParal-lel駅の近くから始まります。

夏季（6月至9月）运营时间为10:00至21:00。成人往返票价从17.10欧元起，在线预订可享9折优惠。4至12岁儿童享受优惠票价，低至11.70欧元。建议在线预订以使用快速通道。冬季提前于18:00关闭。